آزمایشهای استاتیک و دینامیک شمع
روشهای مختلفی برای تعیین ظرفیت باربری نهایی شمعها وجود دارد. به دلیل اطمینان بالای آزمایشهای بارگذاری شمع در تعیین ظرفیت باربری نهایی، آییننامهها و سایر مراجع معتبر امکان کاهش ضریب اطمینان (در روشهای تنش مجاز) و یا افزایش ضرایب ایمنی کاهش بار (در روشهای حالت حدی یا LRFD) را در صورت استفاده از آزمایشهای بارگذاری فراهم نمودهاند. تجربیات جهانی نشان داده است که ظرفیت باربری نهایی حاصل از آزمایشهای بارگذاری استاتیکی یا دینامیکی در اکثر مواقع بیشتر از ظرفیت محاسبه شده توسط روشهای دیگر مانند روشهای محاسباتی و یا حتی روشهای مبتنی بر آزمایشهای صحرایی است. لذا انجام آزمایشهای بارگذاری با حصول "بار نهایی بالاتر" از یکسو و همچنین "کاهش ضریب اطمینان طراحی" از سوی دیگر (طبق توصیه انواع آئیننامههای معتبر مانند مبحث ۷، پی و پیسازی)، به صورت مضاعف باعث افزایش "بار مجاز شمع" گشته و صرفهجویی قابل توجهی حاصل میگردد.